www.xf650.de

Alles klar.

Gruß: Frank

http://www.tuefa-team.de/de/markenbindung.php Danke, dass du meine Sicht bestätigst, in dem Text steht ja genau das, was ich sagte. Gruß, Dirk Lies es doch mal genauer, die neue Regelung ist vielschichtiger als man glaubt. Zitat: "... Das Kraftfahrt-Bundesamt wurde angewiesen, in Zukunft auf E...

Du schreibst das ja öfters, aber kannst du mir mal genauer erklären, wie das gehen soll, ohne den Ingenieur zu bestechen? Die Reifenfabrikatsbindung ist ja nicht willkürlich festgelegt worden, und egal was man davon hält, nicht ohne Grund eingeführt worden. Es gibt Gesetze und Verordnungen, die die...

Hi, es gibt ja auch die Möglichkeit die Reifenfabrikatsbindung komplett austragen zu lassen. (Ist bei unserer Freewind und auch bei der TA so geschehen) Wenn keine Reifenbindung im Schein/Brief steht, dann darf ich laut Aussage des TÜV-Siegen (seit 2008) jeden Reifen der die Norm ECE75R erfüllt mit...

Geile Geschichte. Ich finde es gut dass du erstmal die alte FW weiter fährst. Vielleicht bin ich da ein wenig zu emotional aber ich kann mich sehr schlecht von Mopeds trennen mit denen man schon so unglaublich viel erlebt hat. So viele Touren und Reisen und so viele tolle Erlebnisse gehabt hat mit d...

Hi, es ist besser und schonender das Moped vorne, über die untere Gabelbrücke jeweils links und rechts zu verzurren. Dann schön in die Federn ziehen. (ohne Ständer !) Hinten jeweils links und rechts noch einmal (leicht) sichern und das Moped steht bombenfest. Am besten nicht so lange in dieser Posit...

versuch´s halt erstmal bei der freewind, da ist es einfachen wie beim v-motor: ... Hi wbdz14, danke nochmal für deine Tipps und die Ermutigung die Ventile mal selbst einzustellen. Bei der Freewind ist das ja auch echt kein "so" großer Akt. Bei der Transe (RD11) ist das echt ´ne Rießenfumm...

Ja, ich weiss ich weiss.

Ich war nur etwas verwirrt weil du fälschlicherweise gepostet hattest du hättest dir die Scouts aufziehen lassen. Das hätte mich auch interessiert, geht aber leider nicht.

Frank

Du hast also vorne den normalen K60 und hinten den Scout ?

Frank

Alpenbiker hat geschrieben: Da Ende nächsten Monat eine längere Tour in die Toscana ansteht mit einigen Geländeausflügen habe ich nun Heidenau K60 Scout aufziehen lassen.

Den Scout gibt es aber gar nicht in 100/90-19 ???

Gruß: Frank

Hi, es gibt ja auch die Möglichkeit die Reifenfabrikatsbindung komplett austragen zu lassen. (Ist bei unserer Freewind und auch bei der TA so geschehen) Wenn keine Reifenbindung im Schein/Brief steht, dann darf ich laut Aussage des TÜV-Siegen (seit 2008) jeden Reifen der die Norm ECE75R erfüllt mit ...

Hallo Petros, das ist eine tolle Route. Es kommt darauf an wie viel Zeit du hast. Die landschaftlichen Highlights liegen für mein Empfinden im Norden Montenegros und im Norden Albaniens. Mazedonien und Kosovo sind auch interessant. Es wäre eine Schande wenn du die tollen abgelegenen Bergstrassen ver...

Hi, bei mir waren es zwischen "schwitzen" (ölige Kühlrippe) und "siffen" (Ölsee auf dem Block) nur ein paar 100 km. Würde ich also nicht darauf ankommen lassen. Gruß ruhri Hmmm, und ich dachte schon ich wäre endlich mal fertig mi´m Schrauben... Die Transalp liegt ja auch noch in...

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Das wäre mir persönlich zu schmerzhaft!

Weicheigrüße,
Xiphos[/quote]

Ja, es ist etwas schmerzhaft, zumal man so schlecht an die Schraube kommt. Aber kleine Opfer muss man eben bringen. Das Ergebnis ist jedenfalls sensationell.

Gruß: Frank