Hallo zusammen,
Seit gestern läuft meine Freewind leider nicht mehr. Nach einem Blick in die Luftfilterkammmer kam der Schreck (siehe Bild). Alles voll mit dreckigem Benzin, genau so der Vergaser und der die Kammer nach dem Luftfilter.
Dann habe ich alles geleert, sauber gemacht und dann lief sie wieder, ca 1-2 min, dann bin ich 100m gefahren und sie ging aus. Wieder alles voll mit Sprit!
Benzinhahn tut wie er soll, sprich es läuft nur Benzin wenn Unterdruck am Membran liegt
Bitte um Tipps.
Grüße
Luftfilterkammer voll mit Sprit
- XF_650_Man
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Luftfilterkammer voll mit Sprit
Was sind gemischte Gefühle?
Wenn Du zusehen musst, wie Deine Schwiegermutter mit Deinem neuen Motorrad frontal gegen eine Hauswand knallt.
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Das ist ein bekanntes Problem. Das Benzin läuft wegen defekter Schwimmerventile aus dem Vergaser, sowohl an den Einlass-Ventilen vorbei in den Motor, als auch in den Luftfilterkasten. Durch den defekten Benzinhahn kann ständig weiterer Brennstoff nachlaufen. Auch wenn du sagst, dass der Benzinhahn funktioniert, dann würde das nicht passieren. Vermutlich läuft es bei dir nur tröpfchenweise, so dass man die Menge nicht bemerkt.
Da das Benzin in beide Richtungen läuft, ist es auch im im Motor-Öl gelandet. Du darfst in diesem Zustand den Motor unter keinem Umständen anlassen. Das verdünnte Öl schmiert sehr schlecht.
Zur Behebung solltest du im Vergaser die Schwimmerventile tauschen und auch den Benzinhahn reparieren. Danach muss ein Ölwechsel durchgeführt werden.
Da das Benzin in beide Richtungen läuft, ist es auch im im Motor-Öl gelandet. Du darfst in diesem Zustand den Motor unter keinem Umständen anlassen. Das verdünnte Öl schmiert sehr schlecht.
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- XF_650_Man
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Danke schonmal hat mir schonmal weiter geholfen
Das markierte auf dem Bild ist das Schwimmerventil?
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Moin,
ja richtig. Das sind die Schwimmernadeln. Schraube an der Schwimmerachse ab, Schwimmer ab, Nadel aushängen, neue einhängen, Ventilsitz und dessen O-Ring kontrollieren. Wenn der Ventilsitz dreckig ist, säubern! Wenn der O-Ring hart und platt ist, erneuern.
Danach müsste wieder Ruhe sein.
ja richtig. Das sind die Schwimmernadeln. Schraube an der Schwimmerachse ab, Schwimmer ab, Nadel aushängen, neue einhängen, Ventilsitz und dessen O-Ring kontrollieren. Wenn der Ventilsitz dreckig ist, säubern! Wenn der O-Ring hart und platt ist, erneuern.
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Konfuzius
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- XF_650_Man
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Moin zusammen,
habe wie oben beschrieben das Schwimmerventil erneuert und gleich auch noch den Reperatursatz vom Benzinhahn eingebaut (Neue Membrane und Dichtunen)
Anschließend Ölwechsel, welcher sehr sehr flüssig war. Ich schätze mal 0,5l Benzin im Öl.
Danke für den Tipp der mir das Motorrad gerettet hat @AoS
Viele Grüße
Christian
habe wie oben beschrieben das Schwimmerventil erneuert und gleich auch noch den Reperatursatz vom Benzinhahn eingebaut (Neue Membrane und Dichtunen)
Anschließend Ölwechsel, welcher sehr sehr flüssig war. Ich schätze mal 0,5l Benzin im Öl.
Danke für den Tipp der mir das Motorrad gerettet hat @AoS
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Kein Ding.XF_650_Man hat geschrieben:Danke für den Tipp der mir das Motorrad gerettet hat @AoS
Meinem Bruder hat es übrigens mal den Motor einer VX800 zerrissen. Die hatte vorher das gleiche Problem gehabt: Benzinhahn und Vergaser undicht. Leider spät gemerkt. Freilich kann man den später passierten Pleuelabriss nicht zwangsläufig damit erklären, aber der VX-Motor galt eigentlich als standfest.
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Re: Luftfilterkammer voll mit Sprit
Hatte dasselbe Problem und habe dank Eurer Tipps die Maschine wieder zum Laufen bekommen.