Habe sie angeworfen und bin los gefahren, sie gab sich bei 7°C recht unpässlich, vor allem innerorts so dass ich nur 5Km gefahren bin.
Wie laufen eure bei dem Wetter? Meine mag es am liebsten richtig heiß....
Gruß
Willy
Meine XF mag die Kälte nicht.
-
- Spezialist
- Beiträge: 470
- Registriert: 2. Jun 2020, 20:48
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
Meine mag es auch nicht, wenn es - oder sie - kalt ist.
Das äußert sich schon beim Kaltstart, da braucht sie, trotz der größeren LL-Düsen, ein paar hundert Meter den Choke.
Im Gegensatz zu meinen BMWs, die brauchen den Choke nur zum Anlassen, dann Choke wieder aus, bzw. zurück, ein paar Sekunden im Leerlauf und anschließend losfahren. Die BMWs gehen auf den ersten Metern im LL zwar wieder aus (leichter Schwung!), aber sie nehmen problemlos Gas an. Was die Freewind ohne Choke nicht tut. Sie ist anscheinend sehr mager abgestimmt.
Gruß
Moriarty
Das äußert sich schon beim Kaltstart, da braucht sie, trotz der größeren LL-Düsen, ein paar hundert Meter den Choke.
Im Gegensatz zu meinen BMWs, die brauchen den Choke nur zum Anlassen, dann Choke wieder aus, bzw. zurück, ein paar Sekunden im Leerlauf und anschließend losfahren. Die BMWs gehen auf den ersten Metern im LL zwar wieder aus (leichter Schwung!), aber sie nehmen problemlos Gas an. Was die Freewind ohne Choke nicht tut. Sie ist anscheinend sehr mager abgestimmt.
Gruß
Moriarty
-
- Spezialist
- Beiträge: 470
- Registriert: 2. Jun 2020, 20:48
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
Hi,
bei der BMW muss den Kaltstart ich gefühlvoll dosieren aber wenn ich es richtig mache, läuft sie gut.
Am besten ist die MZ, 10 Sekunden den Tupfer drücken, antreten und los fahren, egal bei welchen Temperaturen.
Gruß
Willy
bei der BMW muss den Kaltstart ich gefühlvoll dosieren aber wenn ich es richtig mache, läuft sie gut.
Am besten ist die MZ, 10 Sekunden den Tupfer drücken, antreten und los fahren, egal bei welchen Temperaturen.
Gruß
Willy
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
N'Abend,
bei um die 7°C hat meine keine Probleme. Zum Start kurz mit Choke und nach kurzer Zeit drücke ich ihn wieder rein. Vergaser ist alles original.
Grüße
Letzte Woche bei kurzzeitigen Sonnenschein:
bei um die 7°C hat meine keine Probleme. Zum Start kurz mit Choke und nach kurzer Zeit drücke ich ihn wieder rein. Vergaser ist alles original.
Grüße
Letzte Woche bei kurzzeitigen Sonnenschein:
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
Also meine springt immer an. Egal ob 30 Grad oder kurz unter Null. Noch kälter mag ICH nicht ^^
Choke, Knopf angucken und los. Und das auch nach Wochen der Missachtung bei dem Shice Wetter aktuell.
Eine der Eigenschaften die mich immer wieder über die Kiste staunen lassen.
Aber ich bin auch Vergaser Fetischist seit ich bei Stefan war![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Choke, Knopf angucken und los. Und das auch nach Wochen der Missachtung bei dem Shice Wetter aktuell.
Eine der Eigenschaften die mich immer wieder über die Kiste staunen lassen.
Aber ich bin auch Vergaser Fetischist seit ich bei Stefan war
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Das Leben ist wie eine Kokosnuss.
Außen hart und innen Kokogeschmack.
Konfuzius
Außen hart und innen Kokogeschmack.
Konfuzius
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
Habs heute auch ausprobieren können. Keine Ahnung, wie kalt es tatsächlich war, aber dicker Reif auf Sitzbank und Topcase, dafür die Spiegel nur naß.
Jedenfalls sprang das Motorrad mit gezogenem Choke klaglos an und die Drehzahl ließ sich dann auch auf 2000 U/min einstellen.
Jedenfalls sprang das Motorrad mit gezogenem Choke klaglos an und die Drehzahl ließ sich dann auch auf 2000 U/min einstellen.
Viele Grüße
Uwe
DLzG nur bis +5°C
Uwe
DLzG nur bis +5°C
-
- Spezialist
- Beiträge: 470
- Registriert: 2. Jun 2020, 20:48
Re: Meine XF mag die Kälte nicht.
Anspringen ist kein Problem, sie läuft nur etwas bockiger als bei ordentlichen Temperaturen. Ordentlich sind für mich 20°C, +-5°.
Gruß
Willy
Gruß
Willy