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Servus zusammen

ich bin gerade dabei die Vergaser meiner Freewind zu reinigen, sie lief zuletzt nur noch mit Startpilot, der unterdruckgesteuerte Benzinhahn funktioniert, also Vergaser ausgebaut und alles gereinigt
Was mir aufgefallen ist

beim rechten Schieber war diese kleine goldfarbene Feder zwischen der Nadel und dem Stopfen, beim linken nicht????

die Schieber haben unten Löcher, ist das die gedrosselte Version???

muss diese Düse auf Bild 3 in Längsrichtung/Axial Durchgang haben?

ich würde mich freuen wenn mir jemand aussagekräftige Antworten geben könnte.

viele Grüße erstmal

Roland

die feder muß in beiden düsennadeln vorhanden sein. die gedrosselte version hat seitlich im gasschieber ein loch. das mischrohr muß durchgängig sein, da unten ja noch die hauptdüse sitzt.

Servus wbdz14

danke für die schnelle Hilfe, da kann ich ja heute noch fertig zusammenbauen,

Gruß aus der Nachbarschaft

Roland aus Kist

Servus.

Jetzt habe ich die Drosselbohrungen gefunden, sind mit Epoxy verschlossen.

Bist du dir sicher das diese Düsen axial also in Längsrichtung durchgängig sind?

ich komme von beiden Seiten mit der Stecknadel gleich weit rein, innen scheint ein Absatz zu sein, dann zu,

die Vergaser waren so verschmutzt jetzt auch nicht
und zu allem Übel ist mir auch noch im Schieber so eine Nase abgebrochen das der Stopfen der Düsennadel nicht mehr hält, Mist

Hast du zufällig einen gebrauchten brauchbaren Schieber und 2 so Düsen abzugeben? oder wo würdest du das Zeugs neu kaufen?

Gruß Roland

vergaserteile würd ich bei suzuki holen. z.b. demant in goßmannsdorf z.b. ansonsten ist es vielleicht günstiger, wenn du dir einen gebrauchten vergaser schießt.

Ok danke

du hast den düsenstock (mischrohr) doch von der schwimmerkammer aus rausgeschraubt. in der verlängerung ist die nadeldüse und die düsennadel, dann der schieber und die membran. unten im düsenstock sitzt die hauptdüse. der sprit fließt von unten durch die hauptdüse durch den düsenstock, und die düsennadel hebt sich dann mehr oder weniger aus dem gelochten teil. hierdurch wird der sprit zerstäubt und der ansaugluft zugemischt. das teil darf also nicht zu sein, sonst bekommst der motor keinen sprit. erklärt auch, warum sie nur mit startpilot läuft.

Ich würde die Schieber neu kaufen. Allerdings sind die recht teuer. Vielleicht solltest du den ganzen Vergaser mal ordentlich reinigen. Am Besten ausbauen.