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Hallo,

passend zum Schwesterthema, vielleicht auch schonmal eruiert,
möchte ich fragen, was macht Ihr, die ihr den Winter durch fahrt, um eure Motorräder
vor Salz usw zu schützen?
Den Tip, das Motorrad nach der Fahrt gründlich mit Wasser abzuspritzen, ist sicher prima,
abends halb 11 nach der Schicht aber etwas unpraktikabel.

Ich würde hergehen, normalen Service machen. Also Schmierstellen behandeln usw..
Zusätzlich 'ne Schicht Korrosionsschutzwachs in enge Stellen, auf Schweißnähte etc..

Ich hab's schon gehabt, bei einem anderen Motorrad, da ist von einem Tag auf den anderen, also wirklich
über Nacht, die Drosselklappenwelle festgegammelt. Stehste da, in deinem Michelinmännchenoutfit,
Motorrad läuft 1A im Standgas, aber Gasgeben is' nich

Wie handhabt ihr das?

ich fahre seit 13 Jahren auch im Winter. Wenn Salz auf den Straßen liegt, wird sie, wenn von den Temperaturen her möglich, wenigstens einmal die Woche mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt. Zusätzlich bekommt sie immer mal S100 Korrosionsschutzspray. In den letzten Jahren sind die Winter bei uns allerdings so mild, daß sie kaum noch mit Salz in berührung kommt.

Ja so ähnluch stelle ich's mir auch vor.
Nur mit dem spülen klappt es meist nicht wie gewünscht.
Na mal sehen

Salz ist schon böse zum Material, muss jeder selber wissen ob er das machen möchte.

Hier in Nordhessen sind die Straßen im Winter immer weiß vom Salz, weil Frost und Regen gibts auch im milden Wintern in aller Regelmäßigkeit.

Ich fahre nur mit einem Wintermopped im Winter, und das nur wenn es trocken ist und die Temperaturen um 10°C herum liegen. Also max. 1-2x im Winter.

Ansonsten hat wbdz schon alles gesagt.

S 100, meinst du den Korrosionsschutz Spray bei Tante L?

mit WD 40 öfter die sensiblen Stellen einsprühen soll auch helfen
habe ich im Netz gelesen

Richtig, WD40 ist tatsächlich ein recht guter Korrosionsschutz. Aber von Wasser leicht abspülbar.

ich meine den korrosionsschutz von tante luise. aufpassen, nicht auf die standrohre der gabel sprühen, das mögen die dichtungen nicht und die gabel wird temporär undicht.

Mit den Simmeringen ist gut zu wissen, werde da aufpassen. Danke Harry

mich stört beim Fahren im Winter bei Kälte einfach das ständige beschlagen der Brille und des Visiers
deswegen fahre ich ab Ende November nicht mehr
und man kann sich wieder auf den März freuen

Mir ist das tägliche Parken mit 6,00€ einfach zu teuer, und der motoradparkplatz ist direkt vor der Arbeitsstelle.

im Winter sieht man hier in Berlin keine Motorräder
nur Motorroller die durch die Stadt fahren

Hi,

im Winter fahre ich, wenn ich mal ganz gut drauf bin, mit meiner MZ.
Da weht es mir, mit der Winterausstattung, nicht ganz so vor den Balg und das Ding ist schön leicht falls es doch mal glatt ist. Allerdings wird mich bei Schnee, Matsch und Regen keiner auf das Krad bringen.
Sollte ich doch mal in Salz und Mocke geraten, wird daheim der Schlauch angeschlossen und die Kiste abgespritzt.

Gruß
Willy

sieht gut aus mit den Beinschützern
in der DDR hatte manch ein Fahrer dann noch so eine graue Bein- Knieschutzdecke
übergestülpt die vor Kälte und Nässe schützte

Schönes Teil.
Ich vermisse die zwingend für den Winterbetrieb vorgeschriebenen Handstulpen.